22 年前
视频简介
一九零四年，清朝政府筹建北京到张家口的京张铁路。英俄两国同时争夺修筑权，相持不下。清政府对两方均不敢得罪，只得决定自力修建。一九零五年聘詹天佑为总工程司（今称工程师），外国人嘲笑说：“能修建此路的中国工程司尚未出世。”詹天佑以他崇高的责任感和顽强毅力，以我国自己的力量，克服重重阻碍，终于在1909年修建成举世瞩目的真正意义上的我国第一条自力修建的铁路，揭开了中国铁路史上光辉的一页，大大鼓舞了我国人民的自信心。 随后，詹天佑除接受了修建四条铁路的邀请外，还怀着热望策划修筑从广州到汉口的粤汉铁路，以构成实现和京汉铁路连成一条的、贯通中国南北的大干线。然而，1911年，清政府发出一道把全国商办铁路收归国有的命令，逼迫詹天佑交出粤汉铁路，使詹天佑感到极度绝望。同年，辛亥革命爆发，清廷覆灭，1912年，中华民国成立，新任临时大总统孙中山先生提出“全国铁路网建设...。抗美援朝战争爆发后，黄继光主动报名参军，因头脑灵活，腿脚快，被选做通信兵，他一直渴望有机会能走上前线，为了战争的胜利做出自己的贡献。上甘岭战役爆发当日，前线通讯受阻，他主动接过建立前线通信的任务。任务途中偶遇上前线侦查的李旭，遂决定一同前往前线战场。坑道里，重伤的李旭交给黄继光一沓战士们的家信后因伤重不治而牺牲。战场的惨烈和战友的牺牲击碎了黄继光对战场乐观的想象，也让他坚定了自己的决心与意志——不惜一切代价，一定赢得这场战争的胜利！大反击之夜，黄继光跟随部队冲杀在第一线。在部队伤亡殆尽，任务眼看失败的危殆之际，黄继光挺身而出完成了那英雄壮举。。跟随以色列历史上最大规模的追捕行动，寻找叶海亚·阿亚什 (Yahya Ayyash)，他是20世纪90年代中期在以色列监督一群自杀式部队的炸弹制造主谋。。
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